Οι κατασκευαστές στο MotoGP είναι τέσσερις, αλλά οι εργοστασιακές ομάδες πέντε! Μετά τη Yamaha, τη Honda, τη Ducati και τη Suzuki, γνωρίστε και τη Gresini Honda.
Η νοικοκυρεμένη ομάδα του Φάουστο Γκρεσίνι απολαμβάνει πλέον 100% εργοστασιακή υποστήριξη από το HRC. Οι εργοστασιακοί αναβάτες θα είναι πέντε.
Η νοικοκυρεμένη ομάδα του Φάουστο Γκρεσίνι απολαμβάνει πλέον 100% εργοστασιακή υποστήριξη από το HRC. Οι εργοστασιακοί αναβάτες θα είναι πέντε.
Μετά τους Κέισι Στόνερ, Ντάνι Πεδρόσα και Αντρέα Ντοβιτσιόζο που βρίσκονται στη Repsol Honda, τα "καλούδια" του HRC θα χρησιμοποιούν ο Μάρκο Σιμοντσέλι και ο Χίρο Αογιάμα.
Ο Σιμοντσέλι που "πληρώνεται" από το HRC είχε στη διάθεση του εργοστασιακή μοτοσικλέτα από το 2010, ενώ ο Αογιάμα είναι η τελευταία μεγάλη ελπίδα των Ιαπώνων και το HRC στηρίζει τον τελευταίο παγκόσμιο πρωταθλητή στα 250cc.
Τόσο ο Σιμοντσέλι, όσο και ο Αογιάμα έχουν πάει εξαιρετικά στις δοκιμές ενόψει της νέας σεζόν.
Πηγή : http://www.sport24.gr/
Ο Σιμοντσέλι που "πληρώνεται" από το HRC είχε στη διάθεση του εργοστασιακή μοτοσικλέτα από το 2010, ενώ ο Αογιάμα είναι η τελευταία μεγάλη ελπίδα των Ιαπώνων και το HRC στηρίζει τον τελευταίο παγκόσμιο πρωταθλητή στα 250cc.
Τόσο ο Σιμοντσέλι, όσο και ο Αογιάμα έχουν πάει εξαιρετικά στις δοκιμές ενόψει της νέας σεζόν.
Πηγή : http://www.sport24.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου